小米YU7门径版一出来，23.35万的价钱，如实让不少东谈主咫尺一亮。比Model Y低廉了整整3万块，树立还吊打对方。跟我方家高配版比，也就电板小了23度，其他一模雷同，价钱低廉2万。奈何看奈何香。

雷军这一手，明摆着是想下探价钱，冲一波销量。毕竟YU7的订单也不像过去那么火爆了，该买的王人买了，得拉新东谈主入场。

但说真话，目前这价位的新动力SUV，敌手可太多了。不光要盯着特斯拉Model Y，期望的i6亦然块硬骨头。如果让我个东谈主选，我可能更气象掏钱买期望i6。

先看价钱。期望i6官方起售价24.98万，比YU7门径版贵了一万六附近。但目前期望那处送这送那，还有各式优惠，骨子平直价没准就差个万把块，以致拉平。这点差价，关于二十多万的车来说，真不算什么大数。

那这一万多块钱，换来的是什么呢？

最初说空间。期望i6的车内空间，无论是后备箱照旧后排腿部，王人比YU7大出一大截。小米YU7为了阿谁溜背造型、跑车范儿，车头作念得特殊长，面子是真面子，但代价即是车厢里面被压缩了。期望i6反过来，车头短，把空间全留给乘客和行李。两车筹划念念路完全相背，一个要颜值，一个要实用。

再说充电。期望i6是真·5C超充，YU7低配版只须3.5C。别看数字差少许，骨子充电速率差不少。期望电板还略大少许点，NBA下注(中国)官网空洞续航两者差未几，但充电后果i6显着占优。

还有鼎沸性树立。期望i6送空气吊挂、送雪柜、送电吸门，这些东西放在小米YU7上，要么莫得，要么得加钱选装。

开过期望的东谈主王人知谈，它的底盘调教和座椅舒为止，在家用车里算是顶级的。YU7开起来更畅通，路感更硬。你若是一个东谈主开、追求驾驶乐趣，那YU7没问题；但若是一家老少坐车，期望i6的乘坐体验悉数更好。

智驾方面，期望的智能驾驶才调目前公认比小米强不少。公共去试驾一圈就能感受出来，期望的赞成驾驶更稳、更灵通，变谈超车、凹凸匝谈王人像个老司机。小米的智驾还在追逐阶段，诚然超越快，但跟第一梯队比还有差距。

是以很显着，这两款车的探究东谈主群不太雷同。小米YU7更得当年青东谈主、小两口，对颜值有抓念，心爱速率感、推背感，外不雅必须抢眼。期望i6则更得当有家庭的东谈主，简略对空间、鼎沸、智驾有更高条件的东谈主。

我不说谁好谁坏，仅仅个东谈主合计，如果让我在两者之间选，我可能不会为了省那一万多块钱去选YU7。因为我不那么追求什么零百加快、劈弯操控，我更想要一个大空间、开着抖擞、家东谈主坐着不累、充电快、智驾好用的车。这些方面，期望i6如实更对我的胃口。

天然，这仅仅我我方的主见。每个东谈主需求不雷同，心爱颜值和速率的，YU7照旧很香。买车这事NBA下注，别东谈主说的王人仅仅参考，我方试过才知谈哪个最得当。仅仅领导一句：别光看价钱和外不雅，把空间、充电、吊挂、智驾这些王人试一遍，再掏钱不迟。